尊敬的各位领导、各位同仁、各位嘉宾：

    大家下午好！下午做演讲一般是非常不容易的，非常感谢会务组的邀请能够有幸参与这么大的聚会，长沙这个城市特别好，我是第一次来。来长沙之前能想到的只有快乐大本营，来了以后发现还是不一样，长沙这个城市有历史、人文、美食、娱乐，试想一下我们站在湘江边上，这边吃着臭豆腐，看着橘子洲头，多么美好的意境。

    首先我介绍一下我所在的公司。诺和诺德公司有90多年的历史，总部在丹麦，是在美国交易所和丹麦交易所的上市公司，它的主要产品是胰岛素，胰岛素占了全球60%以上。同时还有一个产品是专门给胰岛素做注射的笔，这是诺和诺德全球生产工厂，有五大生产厂，有丹麦、美国、巴西、中国的天津，中国天津生产的是诺和灵，从罐装一直到最后原料的生产，其他的原料是做进口的分包装，陆续在本地化的生产，中国以后会更多使用我们中国本地生产的诺和诺德产品。

    这张图是我们中国的供应链，最上面是天津工厂，有三个DC，就是区域分拨中心，分别位于西安、广州和上海，和国药、上药、广药三大公司合作。我们一般有一个口号，叫“和我们一起改变糖尿病”，当我们结束一个项目的时候，我们要一起改变糖尿病。我们在公司内部开会和在外部开会的时候，我们都会加一个这样的口号“我们要改变糖尿病”。大家如果希望了解更多的信息可以登陆我们的网站，现在有非常方便的手机APP，登陆以后可以帮助糖尿病患者管理糖尿病，同时还有很多健康管理的信息，如果使用我们的产品出现什么问题都可以通过这个来解决，如果身边的朋友有这样的疾病，可以关注一下这个APP。我本人也感觉非常有意思，比如说我今天吃的是牛肉，他就提出每100克牛肉含多少卡路里，所以大家也可以做一个减肥的管理。

    回到我演讲的主题，我今天讲三个部分，一个是责任，第二个是方法，第三个是感受。

    责任，我想从这个开始。左上角是我的微信扫描，非常抱歉我今天忘记带名片了，如果在演讲中有什么疑问，可以扫我的微信号，非常欢迎提问。我这周的周一来的长沙，拜访我们的经销商、零售网点，我做的这个项目是诺和的医药冷链管理的调研。对诺和的人来说，我们在做的是一个诺和医药的调查，这个冷链到底会有什么样的状况？我们的一级经销商还是二级经销商对冷链都非常了解，虽然有一些小的瑕疵，但还是OK的。但是，到一些连锁药店的时候，感觉就有一些问题，一进药店非常干净，我们看了一下还不错，我说需要了解一下冰箱里面的存储温度是多少？他说我们这个冰箱一直是2-8度的，我说有没有温度计？店员就找出一个水银温度计，后来我跟他们的管理人员沟通，我也不是很满意，总体给我的印象是，大家对于现有法规的要求还是知道的，但是具体应该怎么做还是没有认识。而且我们的设备也买到了现场，问题出在哪呢？真正的维护人员、管理人员的责任心是不是真的到位了？因为已经不需要多余的额外成本，大家可以回忆一下自己身边冷链的合作伙伴，会不会听到一个经销商跟我说，来的时候很好。还有一个温度采集的公司会跟你说，人家明确要求有个环节需要修改，这是必须的。这个时候作为二级公司，大家是不是会碰到这样的物流公司？有能力回去修正的时候，我们的经销管理人员在依赖，如果是这样的话，是不是有风险。

    不是我们的法规没有，不是我们的设施设备没有实现，而是人员的责任。同时特别让我担心的最大的地方是什么呢？我们周边的人可能会默许、接受、置之不理的行为，我觉得这是一个比较担心的点，我知道什么是对的，但是看到错的时候，我不出来指正。今天我在这里想斗胆呼吁一下，我们自己看到了刚才发生的事，已经知道它超过了无法接受的行为，我们应该站出来跟他们说什么是对的，什么是法规的要求，什么是正常保证患者健康的工作方法。大家如果同意我的方法，可以接受，如果发现周边了这样的事情我会站出来说，请举手示意一下。谢谢大家！

    我可以理解，我看到很多的精英都在举手，我们可能改变不了世界，我们改变不了这个行业，甚至我们也改变不了糖尿病，但我们可以改变自己，我们可以影响身边的人，这是我们自己能做到的。

    接下来说一下方法，我介绍这几年在做的一个方法，就是全面冷链管理体系的工作方法。很多年前我们就开发出来了，一直跟业界推广，我希望这个方法可以随意的使用，如果使用的时候出现了疑问可以随时给我打电话，我希望能够有一个有序的方式来对接我们的管理要求和现在生产经营物流运作的项目。这个方法作为一个智能工具，进入一个企业的时候，我们可以把这个放上去，每个细节一一去套，我们哪些地方还有薄弱的环节。还有一个检查，跟这个类似，我们以实验人的身份进入到企业里面，来做一个检查。同时我们还可以做培训，今天介绍的是做项目，实际上也可以把它作为一个项目工具来实施我们的冷凝项目。介绍之前，先给大家展示一下我们诺和诺德的全面管理是怎么植入到项目当中的，就是一个小短片。前面一闪而过的是我们要做的冷链项目，这个项目用了半年的时间，把诺和冷链管理的状况做一个对接，在里面的每一个方块有依据GSP，都是源于法规的条款产生的每一个板块，每一个板块并不是简单的罗列，把它架在一起就是屋子了，每一个模块发挥相互作用的关系。这是整个全面体系的搭建过程。

    这个冷链管理目前来说，一直在行业里推，我们在国药的一些体系里面、上药一些体系里面、生产企业和涉药企业都有借鉴。

    大家也可以看到在介绍诺和诺德应用的时候，上面有我的团队，我的这个团队也是包括了物流的冷链人员和运营人员，他们做了非常多的贡献，一直到现在应该相对来说比较熟的应用，诺和不仅仅是有专家要了解冷链管理，我们希望团队都能了解冷链管理体系。大家可以看到在整个管理体系的应用过程中，会相对比较繁琐一些。我们今年做了一些改进，希望能够通过一些系统植入的方式把我们这种繁琐的内审等等工作能够通过系统来自我管理，帮助我们进一步管理这个体系。

    在这里要提一点，比如我们的车辆要进行验证，验证过的结果要怎么样去备案，车辆多长时间再去验证一次。刚才提到验证，目前来说，我们在验证中有什么问题呢？有时候我做开门测试，十分钟以后车温就超了，结论写在验证报告上面，但是把这个结论给卸货和装车的时候，这个结论是没有任何意义的，这说明什么呢？说明我们对这个验证没有理解，验证应该是要找出操作过程中哪些点是要注意防范，这些点要放到GSP中去执行。所以我们现在看到很多的就是买验证报告，有的保温箱是什么样的？这个省最低气温零度以上，保温箱的验证报告冬季最冷-4度，但是实际上温度是0度以上，你不要放冰排，你的箱子都可以。如果说在一个高温环境下，比如说广州很热的时候，我是35度做的验证，实际应用的时候，在15-20度左右的环境应用，这样的做法很有可能导致产品的湿温度差异。

    简单说一下刚才提到的冷链管理在项目中的应用，有几个点提一下，第一是冷链管理质量提升不等于物流质量提升。另外冷链可以提升项目的周期速度，相关的环节都可以，同时作为一个冷链项目来讲，我希望用诊断分析、模式分析、项目管理立项的方式来推进，其中有几个关键环节都会用到冷链的技术。这是一个模板，我们开始做诊断的时候，怎么样用电子化的模板推进，诊断出来的结果我们做差异分析，YES OR NO。同时模式分析，在左边，是天津的项目，加上我们的冷藏车把41%改成了9%的通过率，经过这样的营业模式改变，我省去了很多材料的包装成本，这个项目一年节省了一千万。下面是基于我这个项目做的成本分析，一件公路运输的费用和航运运输的费用差价分析，这块我不具体的赘述了。

    稍微注意一下的是持续改进，持续改进不是一个口号，在冷链管理中是非常关键的，现在可以看到各家药品生产企业都在做一个事情--精益，因为外部环境的扩张还是遇到了一些问题，但是在市场挑战的环境下，目前在中国市场我们的生产企业、经营企业、物流企业都在精益改进。必须要有一个负责的项目负责人，把它落实一个实际的行动。

    说到最后，我想大家也困了，最后给大家讲一个故事，这个故事的名字叫“一个有爱的跨国冷链项目。”这个项目的背景是，当时这个是治疗血管病的产品，也是第一次来中国，对于我们企业来讲是没有操作过的项目，这个项目是7年前的事情了，大家可以想象六七年前中国冷链是什么情况，我们最后跟人家一起验证，什么叫验证都不知道。我们拿这个箱子找一个环境，大热天放在外面晒，看看它能不能超温，我们还真这样做了，还是超温了。最后迫不得已用冷藏车，整个业界也没有验证，只是做一些关键的测试，这些工作比较老土一点，但还是担心冷藏车突然坏了，其实这个问题到现在还没解决，因为这个项目是一个政府的，直接捐赠给患者的，时间非常紧。我们为了万无一失就是整车运过去，当货过来的时候，我们地方的对接公司把这个货放到了冷库，但当我们接到这个货的时候已经低了一度，当时非常着急，全场人都不知道怎么办，发邮件给总部，最后的决定是报废，当时是两千多万的货就报废了。报废了以后，第二批马上就空运过来，接下来就产生了我们这个项目。

    这是现场的签字，这是路线，其实对于一整车来说是非常大的浪费，当时没有办法，就是装车送过去，以患者第一时间接到货为目的。当时在讨论流程的时候，我们曾经有一个建议，是不是可以动用直升机？这是整个的运输路线，这是到广州。

    我最后想总结一下，刚才提到了责任、具体的工作方法，最后就是一种感受，特别是在物流的环节，我们不仅仅要有工作方法，还要有爱，这样的工作才能做得更完美，以上就是我给大家汇报的全部内容，谢谢！