2019年8月22日，在2019（第八届）中国医药冷链峰会“顺时而谋”主论坛上，中国物流与采购联合会医药物流分会轮值会长、九州通医药集团物流有限公司总经理张青松以《数字供应链助力医药冷链转型升级》为主题分享了演讲。他表示未来医药供应链将呈商流和物流分离趋势加速、业务终端化趋势加速、订单碎片化加速、供应链的仓配体系会重构、供应链的仓配体系会重构等趋势。精彩不容错过，演讲内容如下：

医药供应链九大发展趋势

医疗体制改革深化、行业政策的密集出台，引发新一轮医药供应链和物流变革，未来整个医药供应链的发展趋势是整个行业关注的重点。

（一）商流和物流分离会更流行

对商流和物流的分析，九州通是一如既往的往前走，可能不一定会对，也可能以后会遇到很多问题，但是我们目前已经是全面的进行商流和物流分离。我们成立了各种事业部，总架构进行全面配套，也是为了商流和物流分离。

（二）商流和物流分离趋势加速

商流和物流分离，我们准备构建一个常规的平台，这个平台不仅对内部提供服务，也对外部提供服务。通过网络化、平台化经营、数字化、集约化管控模式，全面推进我们整个资源的整合，提供四方物流服务。

（三）业务终端化、订单碎片化趋势加速

现在终端化、订单碎片化的趋势明显加快，比较明显的是北京九州通现在订单峰值一天可能达到8万，之前可能是控制在4万-5万，现在是8万，它对于整个作业、物流规划布局以及动线设计都产生了巨大的挑战。而且现在人员招聘难度也很大，所以这就需要我们以后通过更多的方式来完成现在的工作。

碎片化的问题导致作业量的提升、物流效率的提升，物流网络覆盖县以下的比重也是在增加，我们现在重点是推县和县以下，包括乡镇卫生院、村卫生所的配送，对配送的时效和成本也提出了更高的要求，而且提供除配送以外的一些增值服务。

（四）B端和C端会逐步融合

（五）供应链短链会成为趋势

供应链短链会成为趋势，短链的诉求会越来越多，一个是企业自身的需要，二是厂家政策的推动，也导致目前整个供应链更加短链。供应链短链对未来医药物流专业性的要求会进一步的提升，信息化、专业化的诉求也会进一步加强。

（六）供应链的仓配体系会重构

供应链的仓配体系也会进行重构，未来我们可能会设置中心仓、区域仓等多种方式，不同仓的覆盖范围是不一样的，定位也是不一样的，所以我们现在是多仓的网络布局。

信息平台库存的统一管理，实现订单的线上管理，找到最有效的发货仓库，而且要实行联合配送。另外要对门店库存进行精确的补位预测，这样才能保证这个门店的库存不是虚高的。

（七）医药供应链服务价值需要重新定义

医药供应链价值需要重新定义，目前整个供应链服务我们分了四个层级，第一级是技术服务，也就是传统的物流服务，包括国际物流、国内物流，仓储等增值服务。第二个层级是供应链服务，产业的流量、信用和资本的叠加效应，第三级是供应链金融扩大了公司的盈利范围，第四级是在供应链金融深耕，延伸到平台服务里。这是我们对供应链服务价值重新定义的理解。

（八）共建医药供应链生态会成为共识

共同构建医药供应链生态会成为共识，未来一定不是“你死我活”，而是你中有我，我中有你，所有的企业都是相互配合，彼此是融入一体的关系，只有通过协作来提高供应链的整体价值。这个是供应链生态链的体现，最终实现五流合一。

（九）新技术加速供应链变革

新技术会进一步加快供应链的变革，目前大家比较熟悉的是ABC，包括大数据人工智能、物联网等等，这些东西也是在快速的推进，推动流通创新及转型。流通与生产的深度融合，实现政策-技术-服务三方共同协同发展和相互促进。

基于以上几点，九州通目前也在进行重大的转型升级，也就是数字供应链，数字供应链是以客户为中心的平台模型，除了处理自身的发展数据以外，还要分、析处理大数据，深度挖掘现有客户或者潜在客户的需求，通过对这些需求的挖掘来实现发展。

目前整个医药供应链面临的重大挑战和诉求，一是需求的变化非常快，而且是不确定的；二是需要有更强的获取与满足能力；三是需要具备更强的供应链预测与响应能力；四是需要更强的成本与风险控制能力；五是需要更强的外部协作能力。

目前要形成一个大的运作网络，在这个网络里互相协作，彼此资源互补和共享，所以我们认为最终数字供应链应该是信息共享、自主协同。

“5R管理理论”

九州通提炼出来整个数字供应链的三个“5R”理论，第一个“5R”指管理内容，怎么进行管理控制，怎么进行资源配置，怎么进行规则，怎么实现管理的落地运行。第二个“5R”指管理目标，怎么实现可靠的，可持续的目标，另外还有快速响应，怎么样实现相互关系。第三个“5R”指管理任务，在正确的时间，正确的地点、正确的条件、做正确的事。

九州云仓

九州云仓是九州通物流的子品牌，是全景数字供应链的模型，这个模型的思想是最终通过数字供应链，通过数据进行驱动。这个模型是非常开放的，是可以商业兼容的，而且是动态性组织，所有参与物流供应链的全要素要实行一体协同，实现全程监管。

九州云仓包括三个体系十二个纬度，三个体系分别是价值体系、组织体系和资源体系，价值体系又包含交互、执行、调度和计划，组织体系包括角色、产品、监管、评价，资源体系包括装备、软件、网络、平台。

（一）组织体系的控制

组织体系包括组织结构和角色，角色又包含参与整个数字供应链的全部过程，这个对我们冷链的运作尤其关键，还包括这些方面的监管等等。另外还有三个运行商，分别是平台运行商、数字运行商、直接运行商。平台管控的网络体系就是两级调动和三级管控，通过这种调动和管控，实现我们端到端多角色多任务的协同。

组织体系模式的变化，原来可能是用端到群到最终一个端，现在的变化是有多个端来进行协同了，一个端到另外一个端，然后到终端，中间可能经过我们的枢纽再到终端，实现多级协同和统一调度。

它的好处，一是可以将有限的基础建设分层级合理规划和投入；二是整个运作资源，包括仓储、运力和库存的布局，可以进行有效地设置；三是降低分层管理难度；四是发挥各级的规模效益，降低成本，不要一杆子查到底，一杆子查到底会对管理的要求更高，对资源配置的难度也会更大，特别是运力方面。

全域数字供应链，其特点是主动风险的防范与预警。冷链一定要主动预防，进行全程的监管，现在物流冷链的收货到客户交付，全过程都是要进行监管的，而且是主动进行干预和预防，而不是等问题发生以后再进行处理。

通过数据驱动的方式，实现事后向事前环节来转移。通过数字驱动化的方式可以在以下几个方面来改进：

（二）资源体系的控制

资源体系的目的是提高运作效率，仓配的一致性和仓库内部作业订单的一致性，是整个内部作业运作的一个重点和难点，特别是未来的订单量越来越大，仓和配一定要一致。仓里面也要快速的完成，不能一部分商品发出来，一部分没有发出来。

另外要构建数据平台，目前很多企业特别是互联网企业都在做这个事，我们现在就把很多的管理通过数据平台技术呈现。另外仓储布局也可以做一些优化和调整，线路规划和库存规划还有哪些可以提升的空间。

通过资源管理软件，实现各种控制和决策。资源管理软件包括经营管理类、作业执行类、基础应用类三类，目的是做标准化的流程管控，智慧化的运营决策和分析，来提高运营效率和控制成本。

优质资源并网，我们也叫五大网络，分别是业务层面的网络、仓配网络、运输网络、服务产品网络、物流管理网络，包括管理系统、业务系统、运输系统、配置系统四个系统组成的物流管理网络，目的是提高我们整个仓储运输和库存的配置和布局。

通过平台的方式实现枢纽连接，方便我们为上下游提供标准化服务，客户哪里需要就响应在哪里，具有可持续的服务能力，并入网里实现自有资源的进一步的协调。目的就是通过全域的数据视角，极大的降低运输成本，动态的调度机制与快速资源响应的能力，重点是在响应式的需求，你需求什么我就响应什么。

（三）价值体系

价值体系是实现计划、合单与一致性的控制，目的是计划控制保障时效，业务计划扩大减少运作频次，增加单次运作规模，把成本控下来。主要包括运力安排技术，业务的订单计划和运输计划，通过计划的标准来实现成本控制。另外通过智能调度来解决业务量不确定导致的管理难度，把以前零散的订单换成整车，通过这种方式降低成本。通过系统的预算，由系统统一规则来进行调度，最后使所有的资源助力推进，使调度变的更简单。

调度的重点是自动配送、装载、路线规划，需要调度人员把所有的调度相关信息共享出来，框进去以后进行规整的算法，自动运算和自动路线的规划。执行层面怎么样做到实时标准化的作业，通过标准化的作业保证服务质量，实时反馈保证时效。一旦有异常的话，怎么样跟进保证服务，另外怎么样做到空间的一致性，减少作业等待。

怎么样采集服务反馈意见，做到持续的改进形成体系，包括交付意见反馈、再次交付处理、客户意见搜集、流程工艺的改进和调配方法的改进，其中最重要的是把客户的体验搜集起来。

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