《道路运输 医药产品冷藏车功能配置要求》行业标准（WB/T 1103-2020）由中物联医药物流分会、镇江飞驰汽车集团有限责任公司牵头组织起草，该标准于2017年6月，通过国家发改委审批正式立项，就此开启标准编制工作，在经过启动、调研、征求意见、审查之后，从今日起正式实施。

《道路运输 医药产品冷藏车功能配置要求》行业标准规定了医药产品冷藏车的分类、功能配置要求，适用于道路运输医药产品冷藏车的功能配置。

术语和定义

总传热系数

在稳定传热条件下，冷藏车车厢内外平均温差为1℃，单位时间内在单位面积传递的热量。

注：改写GB 29753—2013，定义3.6。

传热量

环境温度30℃时，在保持冷藏车厢体内部温度要求的条件下，单位时间内需要向厢体内输入的热量。

注：改写GB 29753—2013，定义3.7。

厢体的传热面积

冷藏车厢体内部表面积和外部表面积的几何平均值。

[GB 29753—2013,定义3.8]

车厢内外温差

冷藏车车厢内部平均温度和车厢外部平均温度差值的绝对值。

[GB 29753—2013,定义3.9]

独立式运输用机械制冷机组

运输用制冷机组的一种，机组使用独立的动力作驱动，不使用车辆发动机动力。

[WB/T1060—2016,定义3.5]

非独立式运输用机械制冷机组

运输用制冷机组的一种，机组使用车辆发动机的动力驱动而自身不具有独立的动力。

[WB/T1060—2016,定义3.6]

医药冷藏车配置要求

在功能配置方面，标准对合格冷藏车整车、底盘、车厢以及制冷机组的要求进行了详细地描述，为相关企业选用合适的冷藏车提供了参考依据。

整车

○ 应选用符合GB29753规定的冷藏车。

○ 应选用国家汽车产品公告“冷藏车”目录中的产品和取得国家“3C”认证的冷藏车。

○ 应选用符合国家环保、节能要求的冷藏车。

○ 选用的冷藏车应按医药相关《药品经营质量管理规范》、《医疗器械经营质量管理规范》的规定配置温度自动监测系统, 可实时采集、显示、记录、传送运输过程中的温度数据，可当场打印运输过程中的温度记录并具有远程及就地实时报警功能，可通过计算机读取和存储所记录的监测数据。

○ 应选用具有除霜功能的冷藏车。

○ 应选用性能确认符合GB/T 34399规定的冷藏车。

○ 应根据装载医药产品类型设置适宜的专用装置，在保障医药产品安全的前提下，可选配新能源车辆、多温车、蓄冷式冷藏车进行运输。

底盘

○ 挂车宜采用空气悬架装置。

○ 冷藏车采用非独立式运输用机械制冷机组时，当所有耗电装置全开启后，底盘发电机的剩余发电量应满足非独立机组的用电需求，且宜安装提高底盘发动机怠速的装置。

○ 冷藏车采用非独立式运输用机械制冷机组时，底盘应预留压缩机的安装空间，宜配备压缩机安装支架。

车厢

○ 车厢隔热材料宜选用燃烧性能等级为B2级及以上级的隔热材料。

○ 车厢内壁材质不应对所载物品的状态、性质有效性造成影响，内壁结构易于清洗。

○ 车厢内外壁及主体框架宜采用质轻且高强度的材料。

○ 车厢密封胶条应采用环保材料，且能在-40℃～70℃环境中使用。

○ 车厢内的LED或其他冷光源照明装置，应防潮、防湿、安装牢固，并易于检修。

○ 厢板宜采用封闭型隔热结构，隔热材料与内外壁板结合紧密。

○ 车厢底部、前部、侧部宜安装导风槽。

○ 车厢内应设置货物栓固装置。

○ 车厢宜增加后门或侧门门帘,门帘宜为棉门帘。

○ 车厢后门或侧门可选装防盗系统，报警装置，其操作按钮应设置在车厢内靠近后门的侧壁上且标识明显。

○ 车厢出厂前宜提供降温试验报告。

制冷机组

○ 制冷机组在相应冷藏车类别温度下的制冷量，应不小于传热量的1.75倍。

○ 制冷机组出厂前应提供探头的校准报告。

○ 独立式运输用机械制冷机组的污染物排放应符合GB/T 21145的规定。

○ 制冷机组与车厢的连接应牢固可靠，不影响车厢密封性能。

○ 在寒冷地区使用的冷藏车，应采用带加热功能的制冷机组。在厢体内部需加热维持温度时，制冷机组通过加热功能来满足温度要求。

○ 总质量≥4500kg，总长度≥6m，载质量≥1500kg的冷藏车可采用独立式运输用机械制冷机组。

○ 单程连续配送里程不超过300km，且配送时间不超过12h，可使用非独立式运输用机械制冷机组。

○ 制冷机组宜带备电使用功能。

以上为部分内容节选。

如今，《道路运输 医药产品冷藏车功能配置要求》行业标准的发布，填补了企业如何选用医药产品冷藏车相关标准的空白，也为企业选用合适的医药产品冷藏车提供了一份标准的答案。