当下货运市场,车多货少、运价低迷,卡友们要想提高收入,除了寻找高价货源之外,还有什么更好的办法吗?很多卡友开始选择能耗成本更低的天然气车型,这也成了目前市场上换车的一大趋势。东风柳汽深谙当前用户运营痛点,打造出乘龙H5超轻版LNG牵引车,集高效动力,轻量化、超安全、超舒适等优势于一身,为运输人带来了更赚钱的LNG牵引车方案。

黄金动力链 更省气

要想满足资源运输场景特点,那么时效性、经济性肯定被放在了首要位置,对卡友来说,选购重卡,动力永远是绕不开的话题。因为动力链的表现,直接关乎着卡友们的收入。

乘龙H5超轻版LNG牵引车采用13L燃气发动机,最大可达500马力,此外,发动机还采用了先进的空燃比控制技术,可以让天然气与空气混合得更均匀,燃烧也会更充分,同时配合上智能的节气开关,可以有效地帮助卡友们在实际工况中有效降低车辆气耗。

同时,匹配12挡变速箱+轻量化400双后桥,整车动力性较竞品提升8%,最大扭矩2300N.m,轻松应对各种复杂工况。整车进行降风阻优化设计,应用低滚阻轮胎,经过精准调教后,整车百公里气耗降低2公斤,按年运营15万公里,可节省燃料成本1万元以上,为卡友带来更多收益。

极致轻量化 更可靠

轻量化是当前物流装备的一大趋势,自重轻的车辆因“多拉且省钱”更受卡友欢迎。不过,轻量化需在保证车辆安全的前提下进行,相比众多商用车车企盲目减重,乘龙H5超轻版LNG牵引车一直遵循的科学减重,始终保证产品的超可靠品质。

整车通过结构优化和应用高强度轻量化材料,达到降重不降质的效果。整车自重轻至8.08吨,若采用头挂一体轻量化设计,整车比同级别竞品轻1吨以上,按年运营15万公里、吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友多赚4.5万。

主被动安全 更安心

在轻量化的同时,乘龙H5超轻版LNG牵引车采用国内领先的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2—2mm高强度钢筋框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,通过符合欧洲标准的ECE R29 03碰撞测试,在碰撞发生时,可最大限度地保证驾驶室内安全生存空间,为驾驶员铸就最坚实的生命堡垒。发动机标配缸内制动,可选装液力缓速器,可以保证不同工况下车辆长下坡的安全性。

并且,标配远程控车、FCW (防碰撞预警) +LDWS(防轨道偏移预警),搭载乘龙V+3.0车联网贴身管家系统等全面优化的主动安全配置,时刻守护用户运营路上的安全。

多功能配置 更舒适

资源运输牵引车经常在煤矿、砂石料厂等恶劣的工况下运营,车辆的舒适性相对比较差。不过乘龙H5超轻版 LNG牵引车在舒适性方面绝对颠覆了很多卡友的想象。

乘龙H5超轻版LNG牵引车整车搭载了四点气囊悬置驾驶室,配合航空多功能气囊减震座椅,大幅降低颠簸与疲劳感,结合先进的人机工程学,可缓解久坐导致的腰背酸痛。此外,像高清液晶仪表、多功能方向盘、多功能大屏幕MP5影音娱乐等便利配置,充分满足驾驶员在行车期间的用车需求。

精打细算 更实惠

说到最后,给大家算笔账,以乘龙H5超轻版LNG牵引车为例,天然气燃料以一公斤4.35元计算,柴油现在的价格是6.08元每升,那么两者的差价在1.73元左右,如果以每月车辆行驶里程2万公里计算,那么一个月天然气的车型能为用户节省1.2万,那么一年下来收益差价能有9.6万。

乘龙H5超轻版LNG牵引车凭借强劲动力、轻量化、安全性、舒适优势,为卡友们降本增,提供了完善的资源运输解决方案。对于想要购买LNG牵引车的卡友而言,乘龙H5超轻版